CAMK67300 Hástyrkur slitþolinn mangan kopar
Efnisheiti
GB | HMn60-3-1,7-1 |
SÞ | C67300 |
EN | / |
JIS | / |
Efnasamsetning
Kopar, Cu | 58,0 – 63,0% |
Brennisteinn, Mn | 2,0 – 3,5% |
Kísill, Si | 0,5 – 1,5% |
Plumbum, Pb | 0,4 – 3,0% |
Sink, Zn | Rem. |
Líkamlegir eiginleikar
Þéttleiki | 8,20 g/cm3 |
Rafleiðni | Min.13 %IACS |
Varmaleiðni | 63 W/( m·K) |
Bræðslumark | 886 ℃ |
Hitaþensla | 20.4 10-6/ K |
Mýktarstuðull | 110 Gpa |
Einkenni
CAMK67300 er kopar-sink-mangan-kísil-blý kopar-undirstaða fjölþátta (α+β) tveggja þátta álfelgur, sem er kopar ál með miklum styrk og hár slitþol.Að bæta við sílikoni og mangani bætir styrk og slitþol málmblöndunnar og að bæta við blýi eykur slitþol þess og vinnsluhæfni.Það hefur vélræna eiginleika, steypueiginleika, skurðareiginleika og lítinn kostnað og hefur orðið eitt helsta framleiðsluefni fyrir skrúfur.einn.
Í menguðum sjó mun manganeir gangast undir de-Zn tæringu og viðnám þess gegn kavitatæringu er einnig lélegt, sem leiðir til þess að mangan koparskrúfur eru viðkvæmar fyrir tæringarþreytubrotum.Kopar-sirkon tvífasa skýringarmyndin sýnir að þegar sirkon er bætt við mangan eir, verður styrkingarfasinn Cu5Zr eða Cu3Zr fyrst felldur út, sem mun þjóna sem síðari kjarnaagnir og gegna hlutverki í fínkorna styrkingu.
Umsókn
Auk þess að vera notaður til að framleiða skrúfur, er einnig hægt að nota CAMK67300 til að framleiða samstillingahringi bifreiða, leguhylki, gíra, þétta, hliðarloka osfrv.
Vélrænir eiginleikar
Forskrift mm (allt að) | Skapgerð | Togstyrkur Min.MPa | Afkastastyrkur Min.MPa | Lenging Min.A% | hörku Min.HRB |
φ 5-15 | HR50 | 485 | 345 | 15 | ≥120 |
φ 15-50 | HR50 | 440 | 320 | 15 | ≥120 |
φ 50-120 | M30 | 380 | 172 | 20 | ≥120 |
Kostur
1. Við bregðumst virkan við öllum spurningum viðskiptavina og veitum styttri afhendingartíma.Ef viðskiptavinir hafa brýnar þarfir munum við vinna að fullu.
2. Við leggjum áherslu á að stjórna framleiðsluferlinu þannig að frammistaða hverrar lotu sé eins samkvæm og mögulegt er og gæði vörunnar séu framúrskarandi.
3. Við erum í samstarfi við bestu innlendu flutningsmiðlana til að veita viðskiptavinum sjó-, járnbrautar- og loftflutninga og sameinaða flutningalausnir og höfum áætlanir um flutningsörðugleika af völdum náttúruhamfara, farsótta, stríðs og annarra þátta.